News
Türkiye ve Yunanistan arasında pandemi döneminde de tek çalışan ve tır ile yük taşımacılığı yapan Turyol firmasının feribotu 15 Şubat’tan itibaren yolculu seferlere de başladı.
Covid-19 sürecinde ülkelerin kısıtlamalara göstermiş olduğu bağlılık, aşılamalar, son varyant Omicron ile virüsün etkisinin azalması ve artık birçok ülke insanında toplumsal bağışıklık oluşmasıyla birlikte vakalarda düşüş görülmesinin ardından dünyadaki pek çok ülke salgına karşı alınan tedbirleri gevşettiAvrupa’da Danimarka öncülüğünde başlayan kısıtlamaların kaldırılması kararını Norveç, İsveç, Finlandiya gibi ülkeler izlediHer geçen gün de kısıtlamaları kaldıran ülkelere bir yenisi ekleniyorYunanistan da yayınladığı yeni kararlar doğrultusunda 7 Şubat 2022 tarihi itibariyle Yunanistan ile Türkiye arasındaki feribot hatları seferleri ile diğer ticari ve özel yatlara uygulanan kısıtlamaları kaldırdıSözlü olarak açıklanan karar, 21 Şubat’ta da Yunanistan Resmi Gazetesi’nde yayınlanarak kesinleşti
Yunanistan tarafından alınan ticari ve özel yat seferleri kararı kapsamında; geminin bayrağı ne olursa olsun taşıma kapasitesinin yüzde 50’si yolcu taşıyabilecekFeribot firmaları bu sayının ilerleyen günlerde yüzde 80’e çıkmasını umuyorTürkiye’den çıkış yapan tekneler için Kavala, Chios / Sakız, Lesvos / Midilli, Kos / İstanköy, Rhodes / Rodos, Samos, / Sisam, Simi / Sömbeki, Patmos, / Batnaz, Kastolorizo / Meis, Limnos /Limni imanlarına girişlerine izin verildiLimanlar hazır olduğunda mart ve nisan ayları içinde seferler başlayacak.
Türkiye’den Yunanistan’a seyahat edecek kişilerin, Yunanistan’a girişle ilgili Yunan makamlarınca istenen koşullar ise şöyle:
· Seyahat öncesinde https://travel.gov.gr/ internet sitesi üzerinden Passenger Locator Form (PLF-Yolcu Tespit Formu) doldurulmak zorunda(Yunanistan’a giriş yapılacak tarih ile hudut kapısına ilişkin bilgiler başta olmak üzere form doldurulup, çıktıları alınmalı)
· Yunanistan’a girişte beş yaş üzerindeki tüm yolcuların AB Uyumlu Aşı Sertifikası veya PCR Test Sonucu (72 saat içinde) veya Hızlı Antijen Testi Sonucu (24 saat içinde)En az iki doz aşı olduğunu belgeleyen AB uyumlu aşı sertifikası çıktısı (en az 2 doz aşı yaptırması gerekiyor, son dozun üzerinden en az 14 gün geçmiş olmalı ve son dozun yaptırıldığı tarihten itibaren dokuz aya geçmemeliHatırlatma dozu yani 3Aşılarını yaptıranların süre kısıtlaması yok) veya,
· PCR veya hızlı antijen testi sonucunda alınan hastalık sertifikası çıktısı (Sertifikalar ilk pozitif test sonucundan 14 gün sonra düzenlenmeli ve o tarihten itibaren 180 gün geçerli) veya,
· Yunanistan’a girişten önce son 72 saat içinde yaptırılmış negatif PCR ya da son yirmi dört (24) saat içinde yaptırılmış negatif hızlı antijen test sonucu çıktısı ibraz etmesi gerekiyor.
Ayrıca, Yunanistan’a seyahat edecek kişiler sağlık algoritması çerçevesinde ve örnekleme temelinde, ülkeye girişlerinde PCR veya hızlı antijen testi (rapid test) kontrolüne tabi tutulabilecek Yunanistan, yukarıda belirtilen hususlara aykırı yolcuya 500€ ceza kesebiliyor.
Tüm dünyada yaşamı olumsuz etkileyen covid19 salgını en çok da turizm sektöründe faaliyet gösteren otelcisinden, esnafına, feribot işletmecisinden acentesine, rehberinden, taksicisi ve otobüsçüsüne tüm aktörleri derinden etkilediİki karşı kıyı arasındaki tarifeli seferleri durdurulduğu için iki yıldır bağlı bulundukları limandan demir alamayan feribot işletmecileri ise en sert şekilde etkilenen turizm aktörlerinin başında geldiYunanistan’ın 7 Şubat’ta limanlarını tekrar Türk deniz turizmine açması her iki kıyı tarafındaki feribot işletmecileri, acenteler ve geçim kaynağını bu işten sağlayan turizm paydaşları arasında büyük mutluluk ve heyecanla karşılandıMutlu olanlar arasında Rodos ve Kos adalarında yaşayan ve Türkiye’de birçok akrabaları olan soydaşlarımız, onların Türkiye’deki akrabaları, eş ve dostları da varAyrıca karşı kıyılarda dostluklar kuran, birlikte kadehler tokuşturup şarkılar eşliğinde eğlenen, nice güzel anılar biriktiren iki dost halkın insanları varYine yeni yerler keşfetmek, keşfedilmişleri tekrar gezip görmek, yöresel lezzetlerden tatmak, alışveriş yapmak isteyen birçok gezgin ruh da iki ülke arasındaki turist trafiğinin çok önemli bir parçasını oluşturan feribot seferlerinin tekrar başlamasından son derece hoşnut
Pandemi öncesi Türk turist 2019’da Yunan adalarına tam 330 milyon Euro bırakmıştı2012 yılından itibaren turizm sezonu boyunca Chios / Sakız, Lesvos / Midilli, Samos / Sisam, Kastolorizo / Meis, ve Simi / Sömbeki adalarındaki limanlarda vize verilmesi uygulamasına başlanması neticesinde ülkemizden Yunanistan’a giden turist sayısında büyük bir artış yaşanmış, 2015 yıl sonu itibariyle Yunanistan’ı ziyaret eden Türk turist sayısı tarihi bir rekorla bir milyonu aşmıştıBu adalar ile Thasos / Taşöz, Symi, Leros ve Kalimnos gibi adaların turizmleri büyük ölçüde Türk turistlere dayanıyorBu adalara giden turistlerin yüzde 90’ı TürkÖzellikle bayramlarda, tatil günlerinde ve yüksek sezonda adalara akın eden Türk turisti ada esnafları da dört gözle bekliyorduÇünkü Türkler Avrupalı turistler gibi sadece patates-salata sipariş vermiyor masaları kalamar, karides, ahtapot, mezeler ve balıkla donatıyor, yüksek bahşişler bırakıyorduYunan turist de özellikle Ayvalık, Çeşme, Bodrum ve Marmaris’e feribotlarla geçip hem buralarda alışveriş yapıyor hem de ülkenin farklı turizm destinasyonlarında tatil yapıyorduTürk lirasının döviz karşısındaki değer kaybı nedeniyle bu yıl karşı kıyıdan özellikle alışveriş ve tatil için çok talep olacağı ama buna karşın Türk turistin komşu kıyılara geçişlerinde bir nebze düşüş yaşanacağı düşünülüyor
Mavi sularda tekrar süzülerek iki kıyıyı birleştiren, turizm ve ticaret taşımacılığı yapan feribotlar en son Mart 2020’de demir almıştıİki yıldır iş yapamayan Ege adaları arasındaki turizm hareketinin baş aktörü feribot işletmecileri bir taraftan yüksek yatırım gerektiren sektörlerinde ayakta durmaya çalışırken, bir taraftan da kendi imkanları ve devletin de kısmi desteğiyle çalışan istihdamını korumaya çalıştıBu süreçte kapalı ofislere kira ödeyen, gemilerin liman bağlama ve bakım ücretleri, sabit faturalar gibi zorunlu ödemeleri yapan firmalardan bazıları süreci oldukça sancılı geçirdiFethiye – Rodos hattında sefer yapan bir feribot firması ise Kuşadası ve Bodrum hatlarına da girerek, hat sayısını üçe çıkardıTürkiye’de İstanbul da dahil birçok yerde iç hat seferi yapan bir firma (TURYOL) ise tır ve yük taşımacılığı ile Ege’nin iki kıyısı (Çeşme-Sakız / Ayvalık-Midilli) arasında pandemi sürecinde de sefer yapan tek feribot işletmesi oldu
Türkiye – Yunanistan arasında feribot işletmeciliği yapan 6 firma ile Midilli Turizm, Seyahat ve Gemi Acenteleri Birliği Genel Sekreteri pandemi sürecinde neler yaşadıklarını ve sezondan beklentilerini değerlendirdi
Çeşme – Chios / Sakız Adası hattı..
Ege’nin turizm incisi Çeşme’den ününü ve adını bereketli topraklarında yetişen sakız ağacından alan Sakız Adası’na (Chios), ve semt pazarıyla Yunanlı turistlerin akınına uğrayan turistik belde Ayvalık’tan 20 milyon yaşındaki ağaçların yer aldığı UNESCO koruması altındaki taşlaşmış fosil ormana da ev sahipliği yapan Midilli Adası’na (Lesvos), sefer düzenleyen feribot işletmecilerinden biri olan TURYOL firması, covid pandemisi döneminde de yük ve tır taşıyarak iki kıyı arasında çalışan Türkiye’deki tek firma olduTURYOL Yunan Adaları Koordinatörü ve Yönetim Kurulu Üyesi Kadir İnandı, Yunanistan tarafından 7 Şubat’ta deniz hudut kapılarının açılmasına izin verilmesinin ardından Çeşme – Sakız adası arasında tarifeli sefer yapan gemilerinden biri olan Chios isimli feribotla 15 Şubat’ta yolcu olarak Yunanistan’ın Sakız Adası’na pandemi sonrası belirlenen kurallar dahilinde ilk kendisinin giriş yaptığını ve bundan da çok mutluluk duyduğunu söylediGeçtiğimiz hafta Salı günü tekrar başlayan tarifeli seferlerde bu hafta sonu yaklaşık 50 kişinin karşılıklı olarak gidiş geliş yaptığını vurgulayan Kadir İnandı, “İki karşı kıyı arasındaki deniz ulaşımı pandemi nedeniyle durdurulmadan önce en son Mart 2020’de yolculu sefer yapmıştıkAncak biz firma olarak sadece yolcu taşımıyoruzAynı zamanda tır ve yük de taşıyoruzSeferler durdurulduktan sonra Yunan makamlarıyla bu konuda görüşmeler yaptık ve PCR testi ile doktor muayenesi karşılığında 15 Temmuz 2020’de hattı tır ve yük taşımacılığına açmaya ikna oldularO günden bugüne haftada 4 gün olmak üzere pandemi döneminde Sakız ve Midilli Adası’na yük taşımacılığının yanı sıra Çeşme-Sakız hattında tır taşımacılığı seferlerimize devam ediyoruz.” diye konuştu
Tarifeli sefer yaptıkları Sakız ve Midilli adalarındaki halkın ve esnafın Türk turisti hasretle beklediğini belirten Kadir İnandı sözlerine şöyle devam etti:
“Hattın tekrar açılmasıyla nihayet bu hasret sona erdiAynı zamanda 2018’den bu yana geliştirdiğimiz Latin Amerikalı turistlerimiz de halihazırda Türkiye’deler, Anadolu turlarını gerçekleştiriyorRehberlere kısa sürede vize alarak Mart ayının 15’inden sonra Sakız Adası operasyonuna tekrar başlıyoruzBu da Sakız Adası’nın beklediği diğer bir turist grubu2019 yılında yaklaşık 20 bin Latin Amerikalı Çeşme’den Sakız adasına geçtiBu süre içinde eksiklerimizi de görmek adına seferlerimize yolcularımızı da açtıkHem biz feribot işletmelerinin hem de yolcuların yapması gerekenler adına bazı yeni düzenlemeler varKurallara çok sıkı uymaya çalışıyoruz 2019 rakamlarıyla 119 bin yolcu girişi çıkışı yapılan bu hattın tekrardan kapanmasını istemiyoruz.”
Genel olarak Euro kurundaki artış yolcularımızı olumsuz yönde etkileyecek olsa da seferler durdurulduğunda kur 9 liraydı, şimdi ise 15 lira civarındaTürkiye’deki tatil seçenekleri değerlendirildiğinde fiyatlar bu orandan çok daha fazla arttığı ön bilgisi ile Türk yolcunun Yunanistan’a gitmesinin maddi açılardan çok etkileyeceğini düşünmüyorumPandemi döneminde insanlar sıkıldı, Yunan adalarına karşı özlem içerisindelerVizelerini yenilemek için bile olsa mutlaka bir kere giriş çıkış yapacaklarını düşünüyorumAyrıca ciddi anlamda Yunan yolcunun Türkiye’ye alışveriş ve tatil için geleceğini de düşünüyoruzDolayısıyla hattın 2019’daki hareketinin altında kalacağını düşünmüyorum.” diyerek sözlerini noktaladı.
Ayvalık – Lesvos / Midilli Adası hattı..
Yeşil zeytinliklerle sarılmış güzel kıyılara sahip, tarihi ve arkeolojik değerleri barındıran tatil merkezi Ayvalık’tan Yunanistan’ın en büyük üçüncü adası Midilli’ye / Lesvos sefer yapan Jalem Tur firmasının sahiplerinden Ali Jale, yılda yaklaşık 170 bin yolcunun taşındığı Ayvalık-Midilli hattındaki son seferini 4 Mart 2020 tarihinde yaptıklarını, hatta 23 aydır herhangi bir yolcu-araç taşımacılığı gerçekleşmediğini, 7 Şubat’ta tahdidlerin kalkmasıyla Ege’deki Yunan adalarına seferlerin yapılmasının önünde teknik olarak bir engel kalmadığını söylediHattın tekrar açılmasından dolayı çok heyecanlı olduklarını ve kendisini sanki ilk defa Midilli’ye gidecekmiş gibi hissettiğini belirten Ali Jale,”Pandemide seferlerin karşılıklı durdurulmasından dolayı Ege’nin iki kıyısındaki ilişkiler de neredeyse durma noktasına gelmişti, ancak feribot seferlerinin tekrar başlamasıyla birlikte yine dostluklar pekişecekYunanlılar bizi çok özlediler, bizler de onlarıKarşı kıyıyla ilişkilerimiz aralıksız devam ediyorHer hafta görüşüyoruz fikir alışverişi yapıyoruzUmarım bu yıl beklediğimiz 23 ayı unutturacak bir sene olurFikrim Yunan yolcunun artacağı, Türk yolcunun ise bir tık azalacağı yönündeÇok fazla bir azalma beklemiyorumÇünkü Yunan adalarına tekrar deniz turizminin başladığı haberlerinden sonra bir haftadır telefonlarımız hiç susmadı, sürekli çalıyorÇok fazla talep varTabii bunların kaçı ciddi, hatlar açılınca göreceğizTürk yolcunun devamlılığı için kapı vizesi de netleşmeliBunu da çok soran varEğer vize olmazsa bizim için sıkıntı olabilir23 aydır Ayvalık’a hasret kalan Midillili dostlarımızın da dövizdeki kur farklılıklarının beraberinde getirdiği avantajlardan yararlanabilmek adına çok daha kalabalık olarak buraya geleceklerini ve yüklü miktarlarda alışveriş yapacaklarını düşünüyorum.”
Pandemi sonrası yolcu taşıma şartlarının yeni yeni şekillendiğine vurgu yapan Ali Jale, “Ayvalık-Midilli hattında 40 yıldan bu yana hizmet veriyoruz ve 10 yılı aşkın zamandır da katamaranlarımızla normalde 1,5 -2 saat süren seyahati 45 dakikaya düşürdükPandemi döneminde çok çile çektik dolayısıyla şimdi hazmederek, doğru basarak tekrar başlamak istiyorumGemilerimizi uluslararası denetimlere hazır hale getirmek için şu anda hazırlık yapıyoruzBir gemimi hazırlama rutin maliyetim 50 bin EuroÜç gemim var, maliyet oldukça yükseğe çıkıyorTahminim 10 gün içinde hazır oluruzZaten Midilli Limanı’nda da bir çalışma söz konusu ve bu çalışmaların 10 Mart gibi biteceğini söylüyorlarBizler de hatta sefer yapan diğer firmalarla ortak alacağımız bir kararla Mart’ın ikinci haftasında karşılıklı seferlere başlayacağımızı düşünüyorumKazasız belasız sağlıklı bir sezon diliyorum.”
Midilli Turizm, Seyahat ve Gemi Acenteleri Birliği Genel Sekreteri ve aynı zamanda Ayvalık Jalem Tur’un Midilli Temsilcisi Mitilene Tours’un sahibi Aris Lazaris şu değerlendirmelerde bulundu:
“Pandemi döneminin ilk yılı hükümetimiz vergiye tabi tüm işletmelere küresel kriz öncesi ciroları kadar ödeme yaptıBu bakımdan hiçbirimiz mağdur olmadıkÇünkü devlet kiralarımızı, elemanlarımızın maaşlarını, sigortalarını ödediVerdikleri ödemenin yüzde ellisi hibe, geri kalanı 72 taksitle 5 sene içinde faizsiz geri ödemeSokağa çıkma kısıtlaması ve açık mekanlar da olmayınca bu ödemelerin çoğu cebimizde birikim olarak kaldıHer ne kadar devletimiz sayesinde pandemi döneminde sıkıntısız ayakta kaldıysak da yıllarca birlikte dostluklar paylaştığımız, işbirlikleri yaptığımız, karşılıklı kadehler tokuşturup eğlendiğimiz Türk dostlarımızı çok özledikHatların tekrar açılmasıyla birlikte turizme ve eski güzel günlere döneceğizBurada herkes gemi seferlerin başlamasını, Türk dostları ve misafirlerinin gelmesini istiyorİki senedir birbirimize uzaktan baktık, görüşemedik karşılıklıArada diyaloglar koptuSiyasetçiler de bu arada istedikleri oyunları yapıyorlarTabi diyalog olmadığı yerde oyun yapanlar bunu korkunç güzel yaparTürkiye’de ekonomik kriz ve kur farkından dolayı insanların alım güçleri düştüBu bakımdan Türk turist açısından adaya gelişlerinde biraz düşüş olur diye düşünüyorumAma yine de ümitliyim çünkü Türk turist Yunan adlarını ve dostlarını sever.”
Bodrum – Kos / İstanköy Adası hattı..
Muğla’nın en popüler ve en turistik ilçelerinden biri olan Bodrum’dan modern tıbbın kurucusu Hipokrat’ın doğduğu ve yaşadığı yer olarak bilinen Kos / İstanköy Adası’na sefer yapan Turkish Sealines firmasının sahibi Asım Başaran, karşı kıyıya son seferlerini Mart 2020’de yaptıklarını, iki yıldır seferler durduğu için Bodrum’dan Kos’a demir alamadıklarını vurgulayarak “Bu süreç içinde en çok mağdur olan sektörlerin başında gelenlerdenizPandeminin etkisi uzun sürmez düşüncesiyle 2020’de feribotlarımızı hazırlayıp sezona hazır hale getirmiştikMaalesef virüsün etkisi giderek arttığı ve tarifeli seferlere izin verilmediği için yaptığımız bütün masraflarımız boşa gittiYunanistan deniz hudut kapılarını açtı ancak bizim tarafta daha farklı aşmamız gereken değişik sorunlarla karşı karşıyayızİki yıldır pandemiden dolayı kimse çalışamazken maalesef Ulaştırma Bakanlığımızın şart koyduğu ek gereklilikler kapsamında gemilerimizde ciddi masraflar tutan yapısal değişiklikleri zorunlu tutuyorBu sene şayet bunları yaparsak yıl sonu daha sert şartlar getiriyor ve bu sene yaptığımız ya da yapacağımız masraflar hepsi boşa gidecekBütün bunların yanında dünyada her şeyin fiyatları korkunç artmış vaziyette mazot vs bizlerin maliyetlerin altından kalkamayacak konjonktüre sürüklüyorBizler bilet fiyatlarını neye göre ayarlayabileceğimizi ön göremiyoruzBu fiyatlarla insanlar nasıl seyahat edebilirler?” dedi.
Kuşadası – Samos / Sisam Adası hattı..
Türkiye’nin ilk turizm merkezlerinden Kuşadası ile antik İyonya’nın en ünlü düşünürlerinden Pisagor’un doğduğu 12 İyon kentinden biri olan Samos / Sisam Adası arası feribot seferi yapan Meander Travel’in Yönetim Kurulu Başkanı Abdullah Gür, şu açıklamalarda bulundu:
“Aniden patlak veren Covid probleminden dolayı iki yıldır karşılıklı sefer yapamadıkMağduriyeti yalnız bizler değil aynı şekilde asıl geçim kaynağı turizm olan karşımızdaki Yunan adası Samos da yaşadıGerek bizler gerekse ada halkı kapıların tekrar açılacağı günü iple çektik, nihayet beklediğimiz güzel haber geldi, hatlar tekrar açıldıŞimdi gemilerimizi uluslararası standartlarda sezona hazırlıyoruzNisan 15 gibi seferlerin başlayacağını düşünüyorum.
Çeşme – Chios / Sakız Adası hattı..
Türkiye’nin turizm lokomotiflerinden Çeşme ile Yunanistan’ın beşinci büyük adası Chios / Sakız Adası arasında karşılıklı sefer yapan Yunan SunRise Tour firmasının Türkiye temsilcisi Işık Ayan ise hattın tekrar açılmasıyla ilgili şu değerlendirmelerde bulundu:
“Öncelikle hepimiz için hayırlısı olsunİki senelik zor bir sürecin ardından yine seferlerimize başlayabileceğizBu süreçte maalesef bir çalışanımız için aldığımız kısa dönem çalışma ödeneği dışında devletten hiçbir destek alamadıkİki senedir kiralarımız, vergilerimiz, personel giderimiz bağkur vb tüm giderlerimiz hep devam etti7 Şubat’ta açıklanan bu haberle birlikte hazırlıklarımıza başladıkTeknemiz tersaneye çıktıYaklaşık üç hafta içinde hazır oluruzSon dakika bildirdiler, daha önceden bildirselerdi hazırlıklarımızı ona göre tamamlardıkBirçok arkadaşımız aynı durumda, teknelerin son bakımlarını yaptırmaya başladıYolcularımız seyahat öncesinde https://travel.gov.gr/ internet sitesi üzerinden Passenger Locator Form (PLF-Yolcu Tespit Formu) doldurulmak zorundaAyrıca PCR testi, aşı sertifikası kontrolü gibi işlemleri yapacağızBu sorumlulukların hepsini gemi firmaları yapmak zorundaBir sıkıntı olması durumunda cezaları bize keseceklerBu şartlar bizi biraz zorlayacak ama umarım ileriki zamanda biraz hafifler ve düzelirBu sene sezondan beklentimiz yüksekEuro 15 TL’yi geçti, kur farkından dolayı Yunan tarafın yoğun bir şekilde geleceğini düşünüyorumBizim taraftan da uzun süre adalardan uzak kalan, maddi açıdan sıkıntı yaşamayan birçok kişinin ilk zamanlar karşı kıyıya geçeceğini, ama Euro kurundan, fiyatlardan, vize maliyetinden ve ekstra masraflardan Türk pazarının biraz daralacağını düşünüyorumAma diğer adalara göre en ucuz ve yakın hatlardan biri olduğu için yine iyi bir ime yakalayacağımızı düşünüyorumAncak büyük ihtimalle eski rakamları birkaç sene göremeyizHer ne şartta olursa olsun tabi ki de hattın açılması bizler için iyiTekrar işimizin başına dönebiliyoruzİzmir turizmi için, bizler için, herkes için daha iyi olacakUmarım yakında şartlar biraz daha hafifler ve herkes için iyi bir sezon olur.”
Fethiye – Rodos adası Hattı..
Birçok doğa ve tarihi güzellikleri içerisinde barındıran turizm beldesi Fethiye’den, UNESCO Dünya Mirası listesinde bulunan, St John şövalyelerinin izleriyle dolu ve Osmanlı’nın İstanbul ve Bursa’dan sonra en fazla eser bıraktığı Rodos (Rhodes) Adası’na sefer düzenleyen Tilos Travel Ürün Geliştirme Müdürü Şükrü Karaca, Ege kıyıları ve Yunanistan adaları arasında pandemi nedeniyle iki yıldır yapılamayan feribot seferleriyle ticari ve özel yatlara uygulanan kısıtlamaların 7 Şubat 2022’de kaldırılmasından sonra Fethiye-Rodos feribot seferlerine haftanın her günü olmak suretiyle 25 Şubat 2022 tarihinden itibaren başlayacaklarını söylediAynı zamanda nisan ayından itibaren de Kuşadası-Samos ve Bodrum-Kos seferlerinin start alacağını sözlerine ekledi.
Metin ve resim: © Fulya OMAÇ / İZMİR
ALMANYA
Az önceGÜNCEL
Az önceALMANYA
7 dakika önceDÜNYA
13 dakika önceALMANYA
2 saat önceAVRUPA
2 saat önceGÜNCEL
3 saat önce
