Galataport verilerine göre İstanbul’u ana liman olarak kullanan kruvaziyer şirketlerinin sayısı son iki yılda yüzde 50 arttı.
İstanbul, Doğu Akdeniz kruvaziyer pazarındaki konumunu güçlendirmeye devam ediyor. Galataport İstanbul Liman İşletme Direktörü Tolga Tuncay’ın verdiği bilgilere göre, İstanbul’u ana liman olarak kullanan kruvaziyer şirketlerinin sayısı 2023-2025 döneminde yüzde 50 arttı. Sektör temsilcileri, bu gelişmenin yalnızca liman trafiğine değil, konaklama, yeme-içme, ulaşım ve şehir ekonomisine de önemli katkılar sağladığını vurguluyor.
Kruvaziyer yolcularının seyahat öncesinde veya sonrasında şehirde geçirdiği süre, destinasyon ekonomisi açısından büyük önem taşıyor. Bu nedenle İstanbul’un transit uğrak limanı olmanın ötesine geçerek yolculukların başladığı ve sona erdiği bir merkez haline gelmesi, turizm gelirlerini artıran önemli bir unsur olarak görülüyor.
Tolga Tuncay, dünya genelinde kruvaziyer yolcu sayısının her yıl yaklaşık yüzde 8 arttığını belirterek, 2025 yılında toplam yolcu sayısının 37,5 milyona ulaştığını söyledi.
Türkiye’nin de Doğu Akdeniz’deki güçlü konumuyla bu büyümeden pay aldığını ifade eden Tuncay, Karadeniz’deki savaş kaynaklı belirsizliklerin ise sektör açısından önemli bir eksiklik oluşturduğunu kaydetti.
Avrupa’daki bazı liman kentlerinin kruvaziyer yolcu sayılarına sınırlamalar getirmesinin Türkiye için yeni fırsatlar yarattığını belirten Tuncay, sektörün tüm paydaşlarının ortak bir strateji etrafında buluşmasının önemine dikkat çekti.
Galataport’un açılmasıyla birlikte İstanbul’dan başlayan kruvaziyer seyahatlerinde de dikkat çekici bir büyüme yaşanıyor.
2025 yılında Galataport’tan kruvaziyer seyahatine çıkan Türk vatandaşlarının sayısı bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 70 artarak 25 bine ulaştı. Bu rakam, limanın toplam yolcu trafiğinin yaklaşık yüzde 4’ünü oluşturdu.
MSC, Costa Crociere ve Aroya Cruises gibi şirketlerin İstanbul çıkışlı sefer sayılarını artırmasıyla birlikte, 2026 yılında bu sayının 35 bine yükselmesi bekleniyor.
Tuncay, İstanbul’un ana liman olarak güçlenmesinin yalnızca şehir için değil, diğer Türk kruvaziyer limanları için de olumlu sonuçlar doğurduğunu belirtti.
İstanbul’u ana liman olarak kullanan veya şehre uğrak yapan gemilerin programlarına diğer Türk limanlarını da eklemeye başladığını ifade eden Tuncay, bunun ülke turizmine bütüncül katkı sağladığını söyledi.
Galataport, 2025 yılını 224 sefer ve yaklaşık 600 bin yolcu ile tamamladı. Ancak yıl içinde yaşanan jeopolitik gelişmeler nedeniyle bazı sefer iptalleri gerçekleşti.
Bu nedenle 2026 yılında yaklaşık 200 sefer ve 520 bin yolcu seviyesine ulaşılması öngörülüyor. Buna rağmen liman yönetimi, İstanbul’u tercih eden kruvaziyer şirketlerinin sayısındaki artışın geleceğe yönelik önemli bir potansiyel oluşturduğunu değerlendiriyor.
Galataport verilerine göre 2025 yılında ağırlanan yaklaşık 600 bin yolcunun yüzde 25’ini Amerikalı turistler oluşturdu. Bu oran, Türkiye’nin genel ziyaretçi profilinden farklı olsa da küresel kruvaziyer pazarındaki dağılımla uyumlu görülüyor.
Tuncay, İstanbul’un başarısında şehrin tarihi mirası, Galataport’un modern altyapısı, Türk Hava Yolları’nın geniş uçuş ağı ve İstanbul Havalimanı’nın küresel bağlantı gücünün önemli rol oynadığını belirtti.
Sektör temsilcileri, jeopolitik risklerin azalması ve uluslararası seyahat ortamının istikrara kavuşması halinde İstanbul’un kruvaziyer turizmindeki büyümesini sürdürmesini bekliyor.
Kültürel mirası, güçlü hava ulaşımı altyapısı ve Doğu Akdeniz’in en önemli destinasyonlarından biri olması sayesinde İstanbul’un önümüzdeki yıllarda daha fazla kruvaziyer şirketi ve yolcuyu çekme potansiyeline sahip olduğu değerlendiriliyor. Görsel: © AA
ALMANYA
15 Haziran 2026ALMANYA
15 Haziran 2026ALMANYA
15 Haziran 2026ALMANYA
15 Haziran 2026ALMANYA
15 Haziran 2026ALMANYA
15 Haziran 2026ALMANYA
15 Haziran 2026