ADAC tarafından yapılan kapsamlı bir analiz, Almanya’dan başlayan uçuşların Avrupa genelinde hâlâ en pahalı seçenekler arasında yer aldığını ortaya koydu.

Yaklaşık 120 uçuş rotasının incelendiği çalışmada, özellikle Frankfurt/Main, Münih ve Düsseldorf gibi büyük havalimanlarında uygulanan yüksek devlet vergileri ve ücretlerin bilet fiyatlarını ciddi şekilde artırdığı belirtildi. Ayrıca, iç hat uçuşlarında Lufthansa Grubu’nun neredeyse tekel konumunda olması da rekabeti büyük ölçüde sınırlıyor.

İç hat uçuşlarında yolcu başına ortalama 74 Euro devlet vergisiyle Frankfurt, Almanya’nın en pahalı havalimanı olarak öne çıkıyor. Ülke genelindeki ortalama 52 Euro iken, en ucuz kalkış noktası yaklaşık 36 Euro ile Köln/Bonn Havalimanı. Uluslararası uçuşlarda da Almanya, yüksek vergi ve ücretlerle ön sıralarda yer alıyor: Frankfurt’tan yapılan uçuşlarda yaklaşık 59 Euro alınırken, bu tutar yalnızca Amsterdam’da biraz daha yüksek (yaklaşık 63 Euro). Münih (49 Euro), Düsseldorf (46 Euro) ve Hannover (42 Euro) sıralamayı takip ediyor.

ADAC analizine göre uçuş rotalarına göre de büyük fiyat farklılıkları söz konusu: Almanya içi rotaların yüzde 73’ü direkt uçuşlarla sunulurken, sekiz hatta aktarma zorunlu. Bu aktarmalı uçuşların ortalama fiyatı 300 Euro’ya kadar çıkarken, direkt uçuşlar ortalama 76 Euro civarında. Ayrıca, iç hat uçuşlarının yüzde 87’si Lufthansa veya Eurowings tarafından gerçekleştirilmekte, bu da sınırlı rekabet ortamına işaret ediyor.

Avrupa içi uçuşlarda durum daha çeşitli: Rotaların yüzde 92’si aktarmasız olarak ulaşılabiliyor ve genellikle birden fazla hava yolu seçeneği sunuluyor. EasyJet gibi düşük maliyetli havayolları, aynı rotaları Lufthansa veya Air France gibi klasik şirketlerin yarı fiyatına sunabiliyor. Bu da fiyat karşılaştırmalarının önemini artırıyor.

Araştırmada ayrıca, kısa süreli dönemlerde ciddi fiyat dalgalanmaları gözlemlendi. Örneğin, Lufthansa’nın Frankfurt-Berlin hattındaki uçuş bileti, üç aylık araştırma sürecinde yaklaşık 86 Euro’dan 430 Euro’nun üzerine çıkarak neredeyse beş katına ulaştı. Diğer rotalarda da iki ila üç katına varan artışlar kaydedildi.

Bir başka sorun da bilet fiyatlarının şeffaf olmayışı: Birçok havayolu, vergi ve ek ücretleri ya eksik ya da hiç belirtmiyor.

ADAC, yolculara erken rezervasyon yapmalarını, alternatif havalimanlarını değerlendirmelerini ve yurt dışındaki havalimanları da dahil olmak üzere fiyat karşılaştırmaları yapmalarını tavsiye ediyor. Ayrıca hükümete, havacılık vergilerinin gözden geçirilmesi ve bu vergilerin sürdürülebilir uçak yakıtlarını desteklemeye yönelik özel bir fon haline getirilmesi çağrısında bulunuyor.

AB’nin yolcu hakları düzenlemesini gözden geçirme sürecine ilişkin olarak ise ADAC, tazminat kurallarının gevşetilmesine açıkça karşı çıkıyor. Özellikle uzun mesafeli uçuşlarda tazminat hakkı için gecikme süresinin 12 saate çıkarılması yönündeki öneriyi reddediyor. Tüketici haklarının korunması gelecekte de güvence altında olmalı, diyor ADAC. Resim: © AA